海外矿山向中国镀锌钢管市场发运矿量有所提高，直接导致近期国际海运费BDI指数回升至1012元，较上一周末大涨112点；随着钢厂减产持续，铁矿石库存回升，后期进口矿还存在下跌风险。在国内经济走势继续下滑，钢铁行业淡季行情更加明显的情况下，国内镀锌钢管市场对于抵御利空因素的能力进一步减弱。加上6月上旬钢材产量再次增加，可见“治污十措施”及钢厂减产的效果暂时并不明显，存面临再次回升的风险。笔者认为，无论是那种经营方式，其都是向着横向和纵向两个不同的发展道路前行的。