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镀锌钢管市场期待的旺季行情迟迟难以出现 |
来源:www.zhgcc.com 点击数:558 日期:10-10 |
镀锌钢管市场期待的旺季行情迟迟难以出现天津镀锌管厂同事认为铁路的基建投资额度上调至5900亿元,国务院已明确指出要加快“十二五”铁路建设,争取超额完成2013年投资计划价格趋向,切实做好明后两年建设安排。同时,铁路投融资改革进入“实践期”综合讯,官方拟通过财政支援和报价改革为中国铁路总公司减负增收、推动铁路投融资体制改革为民间资本进入铺路等一揽子措施,加快铁路尤其是中西部地区铁路的建设。这都显示出中央重新将铁路投资纳入稳增长措施。 按2013年目标镀锌钢管,我们估算,9月铁路基建投资额度全年占比在11%左右以产顶进,而10月会上升到13%镀锌钢管,此后两个月都将在14%以上。从调研情况看,高铁项目资金由中央铁路总公司筹集的部分到位状况较好,工地的开工季节性有所淡化,主要跟随资金到位情况开工。相比铁路综合讯,城市轨道建设受制于地方财政紧张而有所放缓,工程款延后支付的现象比较普遍。整体需求面上加速提升,旺季能否启动预期升温,还要看铁路基建投资拉动作用的大小。 土地制度改革会刺激市场想象力 土地制度改革有望成为本轮改革的重头戏,征地制度的改革不但惠及农民,也有望增加城市土地供应,带动土地资源流转速度。最先可能出现的城郊土地自由流转会缓解一二线城市土地紧张的局面退税优惠,盘活闲置土地无疑会增加市场对于基础设施投资提速的预期。 低库存下抛盘风险不大,小幅补库行情有可能 天津镀锌管厂获悉 建筑钢材去库存已持续半年多。2011年以来钢价持续下跌镀锌钢管,已使行业充分洗牌,资金实力不佳的贸易商已彻底退出市场,而存活下来的贸易商已非常谨慎急速下滑,囤货待涨的经营模式已经改变成快进快出。这使得中间库存的蓄水池作用逐渐淡化,对报价的影响就是补库拉涨的行情和恐慌抛盘的行情都难以出现。这也是我们也许未来一段时间,螺纹钢报价难以出现500元每吨上下单边行情的原因。从短期看钢材市场,华东、华北地区部分大贸易商和钢企有增加库存的意愿,虽然大的去库存化过程延续,但不排除中间有阶段性小幅补库的可能。
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“银十”镀锌钢管市场旺季恐难有很大改观
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短期镀锌钢管价格再度深跌的可能性较小
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