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镀锌钢管的低温韧性及脆断倾向;镀锌钢管的抗环境腐蚀能力及防护技术
来源:www.zhgcc.com     点击数:955     日期:10-23
镀锌钢管的低温韧性及脆断倾向;镀锌钢管的抗环境腐蚀能力及防护技术天津镀锌管厂报道 最近中国400MPa以下带肋钢筋占总量59.6%密切配合,约为7800万t,而国际上已经基本不采用这类钢筋。窄产量为4541.4万t避免损失,比2005年增长50.7%,应被先进宽带钢取代。钢结构用年产量约4000万t,以Q235、Q345为主。日本建筑用最高强度已达690MPa,神户制钢已开发出建筑结构用780MPa级钢板。中国Q420-Q460级中厚板应用量少信息披露,总共仅占5%。输电线塔用钢(工、角、)采用Q420B代替现有Q235-Q345型钢,能有效节约6%-8%;采用Q460B可节约钢材10%,二氧化碳减排在百万吨以上。   当前中国低强度品种钢仍占有相当比例,因此发展高品质钢主要推手,淘汰约1亿t低档品种,是解决能源、资源和环境瓶颈的有效措施。发展高强钢的同时也要注意以下几个问题:钢材的焊接性及焊接工艺;钢材的低温韧性及脆断倾向;钢材的抗环境腐蚀能力及防护技术。   天津镀锌管厂获悉 2能源领域用钢   天津镀锌管厂获悉 2.1 700℃高参数先进超超临界机组关键品种   火电占中国实际发电量的82%,截至2012年中国已占600℃电站全球装机量70%市场供需,为进一步提高发电效率,各国正安排研发700-760℃高参数机组。700℃以上机组钢材将由铁素体、马氏体组织向奥氏体和耐热合金转变镀锌钢管,相应各种钢管、汽轮机构件等将有重大变化。   2.2 X100超高强度油气输送管线及配套钻采用钢   要求单管年输气量从300亿m3(西气东输二线)提高到450-500亿m3。 天津镀锌管厂获悉   3交通领域用钢   3.1汽车用钢   天津镀锌管厂获悉 关键目标是轻量化和安全化,车身强度提高80%,车身重量减轻25%。20世纪90年代延续攀升,中国外研发第二代汽车用钢物流产业,2008年以后开始研发第三代汽车用钢。   第二代:TWIP(Rm≈1000 MPa,A≈70%):、等研发;B-Steel:研究总院、Thyssen、等研发。   第三代:Q/P(1470MPa):宝钢、交大参与;TRIP优化:鞍钢、宝钢、、武钢主力发展,上海大学、北科大等参与;超细M/逆相变:试制,钢铁研究总院、一汽参与。
 
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