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镀锌管或将延续盘整运行 |
| 来源：www.zhgcc.com 点击数：617 日期：10-30 |
天津镀锌管厂同事认为进入九、十月份，汽车、家电等下游大部分产品的需求有好转迹象，但由终端市场向现货市场的传导过程却显得较为缓慢营业收入镀锌管，导致现货市场并未出现“金九银十” 镀锌管。 据中国汽车工业协会信息发布信息显示，2013年9月，中国汽车生产192.66万辆镀锌管，环比增长14.87%，同比增长15.96%;销售193.58万辆，环比增长17.40%，同比增长19.66%。环比增幅超过两位数，增长力度较大。1-9月，汽车产销1593.84万辆和1588.31万辆营运成本，同比增长12.78%和12.70%。汽车市场用钢需求增长明显。镀锌管 家电方面，受中秋、国庆“双节”影响，家电产品阶段性热销局面展开，9月产销数据进一步转好。以空调为例业绩预告，9月空调总产量786万台，同比增长17.2%;总销量817万台降低产能镀锌管，同比增长16%流动性不足，其中出口238万台，同比增长13.3%。最近来看，国庆销售情况良好，前期补贴的透支影响逐渐消散。镀锌管 然而，因受钢铁业产能持续过剩的制约，汽车、家电业用钢需求的增长并未带来钢材市场的繁荣。而在九、十月份的黄金期后库存增加，随着天气的转冷下游需求也将逐渐放缓 镀锌管，进入11月份下游市场恐难再有明显起色，加之受到粗钢产能居高不下影响，预期进入11月的中国钢材市场将多以弱势运行为主。 镀锌管 4、需求减少致运价延续下行态势 天津镀锌管厂获悉 受海运市场需求整体有所下滑影响，近期海运市场延续下行态势。近期海岬型散货船市场活动较少镀锌管，运价领跌干散货船运市场。截至10月25日波罗的海干散货指数(BDI)报收1671点镀锌管，环比下跌11.02%;波罗的海海岬型指数(BCI)报收于2681点延续降价镀锌管，环比下跌16.22%。
巴西至中国海运费报至24.188美元，环比下跌9.29%;西澳至中国海运费为9.45美元追求更高，环比下跌16.61%。 近期因临近月末缓慢回暖 镀锌管，铁矿石积极补充库存期已经结束，海岬船因铁矿石海运运输活动持续萎缩而继续下行，日均运价为21，363美元一点利润，较上周减少7，505美元。近期因多数澳大利亚铁矿石矿场发货减少而导致现货市场上仅有7批铁矿石货物出现，而上周有15批。海岬型运价在大西洋地区和太平洋地区均面临压力仍在持续，澳大利亚-青岛航线运价较上周下降14.4%至每吨9.141美元镀锌管，太平洋往返航次租金也有所下降，每日成本下跌31.2%至17，568美元。因巴西淡水河谷的铁矿石货物不断减少，近期只有3批巴西铁矿石货物出现在市场上。镀锌管 中期来看印象深刻，四季度并非澳大利亚飓风的多发季节，船运活动受天气因素影响较小稳中有跌，加之四季度矿山扩产效应进一步释放，运价有望出现阶段性反弹 镀锌管。未来影响进口矿运输的主要因素为中国钢厂治污进程，最近钢厂治污方式主要为停用烧结机或增加烧结机的脱硫设施。如果增加脱硫设施钢板质量，将不会对铁矿石的需求造成较高影响，而如果停用烧结机，球团矿的需求有所增加难于缓解镀锌管，将对矿石运输起到推升作用。 天津镀锌管厂获悉 后期市场分析预测： 最近镀锌管，钢材市场仍处于震荡盘整的情况下，钢厂在铁矿石采购上控价力度较大缓慢回暖，采购意愿难有改观。受此影响，进口铁矿石市场需求难以释放主动适应，报价难以形成向上动力。铁矿石市场整体供给资源仍处于相对较为紧张状态 镀锌管，贸易商惜售情绪明显，挺价维稳力度随之增加，加之下游市场需求较为稳定，短期市场整体将延续平稳走势。预期未来一周进口铁矿石市场涨跌空间有限镀锌管，或将延续盘整运行。 |
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后期镀锌管市场缺乏实质上涨动力
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后期镀锌管市场报价的走势预测
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